Škoda Vision-D WRC v reálnější podobě. Pořád však pouze sen.

Před nedávnem jsem informoval o vzniku konceptu Vision-D WRC, jedná se o neoficiální studii, jak by mohl vypadat speciál Škody-motorsport pro WRC. Tento projekt vznikl v nezávislém designérském studiu a nemá (bohužel) nic společného s oficiální politikou mladoboleslavské automobilky. Teď se na stránkách rallylife.cz objevilo pokračování, ve kterém se však díky designérům z firmy Inua Design objevuje reálná podoba vozu, který vznikl úpravou nové studie Škoda Vision D. Líbí se Vám?

Foto převzato z rallylife.cz

Al-Attiyah se překvapivě nakonec v barvách VW neukáže.

Nedávno jsem informoval, že prvním továrním jezdcem VW pro WRC se s jistotou stane Katařan Nasser Al-Attiyah (článek zde: http://motorsport-rally.blogspot.com/2011/06/al-attiyah-clenem-tymu-vw-motorsport.html ) Nakonec je však k velkému překvapení vše jinak Al-Attiyaha v barvách německé automobilky neuvidíme. K ohlašovanému podpisu smlouvy na Nurburgringu nedošlo. Důvodem je to, že VW v letošním roce opouští Rally Dakar, na tomto dálkovém závodě mají však velký zájem Al-Attiyahovi sponzoři. Katařan se proto místo podpisu smlouvy začal poohlížet po jiné alternativě. Tou se zatím jeví angažmá u konkurenčního X-Raidu, který provozuje vozy Mini. A za podpory svého sponzora by se mohl objevit ve WRC jako souktromník, například s vozem Fordu nebo Citroenu.

Ford testuje ve Francii s novým designem Fiesty + FOTO a VIDEO!

Na svých oficiálních facebookových stránkách se dnes objevilo několik fotek nového designu Fiesty RS WRC. Vzhled je opravdu netradiční, klasické barevné zbarvení nahradila pouze matně černá a bílá. Takto "vyzdobené" vozy se zatím budou prohánět po Francii pouze při testování, zda se objeví i při některém ze závodů není zatím jasné.

Testy ve Francii mají tým připravit na následující čistě asfaltový podnik v Německu.

Mini testuje v Německu.

Nováček v MS, tým Mini Cooperu nezahálí a s předstihem se přesunul testovat do Německa, kde se bude v srpnu konat jeden z dalších závodů WRC. Tým testuje přímo v místě dějiště závodu, přítomni jsou oba tovární piloti, Kris Meeke a Dani Sordo.
Pro všechny týmu bude německá ADAC Rally letošní asfaltovou premiérou. Jako další se do Německa přesune tým Citroenu.

V IRC je o soutěž méně.

Pro letošní ročník série IRC bylo před startem sezóny plánováno 12 potvrzených soutěží, nakonec však uvidíme pouze 11 závodů. Z kalendáře vypadla rally Rali Vinho Madeira. Tento podnik se v kalendáři neobjeví ani pro sezónu příští.

"Pořadatelé nás právě informovali, že nejsou z důvodu financování schopni dodržet podmínky smlouvy s Eurosport Events," řekla Geraldine Filiol ze zmiňovaného Eurosport Events, které IRC pořádá. "Problémy způsobily logistické a operační potíže. Není to něco, co bychom od pořadatele soutěže očekávali. Jako důsledek tohoto oznámení jsme se rozhodli tuto soutěž vyřadit z kalendáře pro letošní rok a i pro rok 2012.

IRC - Ypres Rally Belgie - výsledky.

Výsledky zahajovacího shakedownu v Belgii. Kopecký havaroval, do zítřejšího závodu však ale podle všeho odstartuje.
*UPDATE* Kopecký nakonec neodstartuje, navigátor Petr Starý má zdravotní problémy, zřejmě zlomenou klíční kost.
*UPDATE* Kompletní výsledky celého závodu naleznete níže.

Shakedown:
1 Freddy Loix/Frédéric Miclotte (ŠKODA Fabia S2000) 2m44.5s
2 Bryan Bouffier/Xavier Panseri (Peugeot 207 S2000) 2m44.9s
3 Andreas Mikkelsen/Ola Fløene (ŠKODA Fabia S2000) 2m46.0s
4 Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul (Peugeot 207 S2000) 2m46.4s
5 Bruno Magalhães/Paulo Grave (Peugeot 207 S2000) 2m47.10s
6 Pieter Tsjoen/Lara Vanneste (Peugeot 207 S2000) 2m47.5s
7 Toni Gardemeister/Tapio Suominen (ŠKODA Fabia S2000) 2m47.9s
8 Guy Wilks/Phil Pugh (Peugeot 207 S2000) 2m48.2s
9 Michal Solowow/Maciek Baran (M-Sport Ford Fiesta S2000) 2m48.9s
10 Robert Barrable/Damien Connolly (ŠKODA Fabia S2000) 2m48.9s


1.Etapa
1.RZ - 1.Loix 2.Wilks 3.Bouffier 4.Magalhaes 5.Tsjoen 6.Weijs jr. 7.Rossetti 8.Barrable 9.Gardemeister 10.Snijers
2.RZ - 1.Loix 2.Wilks 3.Tsjoen 4.Rossetti 5.Barrable 6.Weijs jr. 7.Casier 8.Snijers 9.Solowow 10.Kruuda
3.RZ - 1.Loix 2.Tsjoen 3.Wilks 4.Rossetti 5.Bouffier 6.Caiser 7.Weijs jr. 8.Gardemeister 9.Kruuda 10.Solowow a Basso
4.RZ - 1.Loix 2.Wilks 3.Bouffier 4.Gardemeister 5.Tsjoen 6.Weijs jr. 7.Casier 8.Solowow 9.Maurin 10.Andersson
5.RZ - 1.Loix 2.Wilks 3.Bouffier 4.Tsjoen 5.Rossetti 6.Weijs jr. 7.Casier 8.Gardemeister 9.Kruuda 10.Snijers
6.RZ - 1.Loix 2.Tsjoen 3.Bouffier 4.Wilks 5.Rossetti 6.Weijs jr. 7.Casier 8.Gardemeister 9.Betti 10.Solowow


Výsledky po první etapě: 1.Loix 2.Wilks 3.Tsjoen 4.Bouffier 5.Weijs jr. 6.Casier 7.Gardemeister 8.Rosseti 9.Solowow 10.Basso


2.Etapa
7.RZ - 1.Wilks 2.Loix 3.Gardemeister 4.Tsjoen 5.Bouffier 6.Casier 7.Weijs jr. 8.Mikkelsen 9.Snijers 10.Betti
8.RZ - 1.Loix 2.Wilks 3.Bouffier 4.Tsjoen 5.Rossetti 6.Weijs jr. 7.Snijers 8.Casier 9.Solowow 10.Mikkelsen
9.RZ - 1.Loix 2.Wilks 3.Bouffier 4.Casier 5.Casier 6.Tsjoen 7.Mikkelsen 8.Weijs jr. 9.Rossetti 10. van del Heuvel
10.RZ - 1.Loix 2.Bouffier 3.Tsjoen 4.Casier 5.Snijers 6.Weijs jr. 7.van del Heuvel 8.Solowow 9.van Eldink 10.ten Brinke
11.RZ - 1.Bouffier 2.Loix 3.Mikkelsen 4.Weijs jr. 5.Maurin 6.Gardemeister 7.Snijers a van Eldink 9.Wilks 10.ten Brinke
12.RZ - 1.Mikkelsen 2.Loix 3.Rosseti 4.Bouffier 5.Wilks a van Eldink 7.Snijers 8.ten Brinke, Kruuda a Herbold
13.RZ - 1.Bouffier 2.Wilks 3.Loix 4.Casier 5.Gardemeister 6.van del Heuvel 7.Weijs jr. 8.Mikkelsen 9.Snijers 10.Andersson
14.RZ - 1.Wilks 2.Weijs jr. 3.Gardemeister 4.Snijers 5.Bouffier 6.Loix 7.Rosseti 8.Mikkelsen 9.Maurin 10.Barrable
15.RZ - 1.Mikkelsen 2.Loix 3.Bouffier 4.Gardemeister 5.Maurin 6.Rosseti 7.Wilks 8.Andersson 9.Weijs jr. 10.Kruuda
16.RZ - 1.Mikkelsen 2.Bouffier 3.Loix 4.Gardemeister 5.Rossetti 6.Weijs jr. 7.Solowow 8.Barrable 9.Maurin 10.Kruuda
17.RZ - 1.Mikkelsen 2.Loix 3.Bouffier 4.Wilks 5.Gardemeister 6.Snijers 7.Rossetti 8.Andersson 9.Barrable 10.Weijs jr.
18.RZ - 1.Wilks 2.Loix 3.Bouffier 4.Snijers 5.Gardemeister 6.Rossetti 7.Weijs 8.Kruuda 9.Barrable 10.ten Brinke

Konečné výsledky Ypres Rally Belgie:

1.Loix
2.Bouffier
3.Weijs jr.


4.Solowow
5.Wilks
6.Kruuda
7.Gardemeister
8.Rossetti
9.ten Brinke
10.Barrable

Ve WRC bude možná pro rok 2013 méně závodů v Evropě.

V Řecku, na uplynulé Rally Acropolis byl přítomen i šéf FIA Jean Todt. Pro média se při rozhovoru vyjádřil v tom smyslu, že by rád v sezóně 2013 viděl seriál MS ve větším počtu zemí a na více kontimentech. Podle něj má například Evropa zbytečně velký počet soutěží. Mluvil například i o Africe, Severní Americe. Závody by také měli obsahovat větší množství měřených kilometrů.

Jean Todt: "Mistrovství světa by se mělo reprezentovat pokud možno na všech kontinentech a v rozdílných regionech. Vedle klasických soutěží by zde měly být také nové výzvy. MS by také mělo být častěji v Asii, Africe a Severní Americe. To ale také znamená, že v Evropě je teď až moc soutěží. Jsem si jistý, že už kalendář na sezonu 2013 bude nést tyto změny."


"To jsou jen některé z mnoha nápadů. V uplynulých měsících se MS v rally dobře vyvíjelo. Aktuálně již máme tři a za nějakou dobu budou čtyři výrobce. Máme také celosvětově vyrovnaný kalendář s rozdílnými soutěžemi. Abychom udrželi tento vývoj, tak budeme jako FIA spolupracovat s promotéry, pořadateli a výrobci."

Vyostřená atmosféra u Citroen WR týmu.

Před začátkem letošní sezóny šéf týmu Olivier Quesnel tvrdil, že oba tovární jezdci Loeb a Ogier na tom budou stejně, takže nebude řeč o jasné týmové jedničce. Uplynulá Rally Acropolis však ukázala něco jiného. Kdo by čekal, že když už tým někoho upřednostní, bude to Loeb, ten by se mýlil. Ogier tým nasměroval tak, aby jel v polední etapě až za Loebem a tak si v podstatě zajistil celkové první místo.

Vyjádření Loeba: "V sobotu večer jsem byl hodně naštvaný. Věděl jsem, že se může taktizovat a stejně tak jsem věděl, že s tím nic neudělám. Ogier neměl splity a tým mu stanovil konečný čas v cíli podle mého. Ptal jsem se jich, proč ho takhle zvýhodnili a ne mě. V tom okamžiku jsem byl hodně naštvaný, protože jsem mu nechtěl čistit trať. Když vidíte, že tým vlastně hraje proti vám…"


Vyjádření Quesnela:  "Nepreferujeme ani jednoho z nich. To samé, co jsme udělali pro Ogiera, bychom udělali i pro Loeba. Chceme, aby to bylo jasně zřetelné pro všechny."

Al-Attiyah členem týmu VW Motorsport pro WRC.

Katařan Nasser Al-Attiyah při závodě v Řecku médiím oficiálně potvrdil, že podepíšel smlouvu s německou automobilkou Volkswagen. Obsahem smlouvy je to, že bude Al-Attiyah továrním pilotem pro rok 2013, ve kterém jak jsem již na blogu uvedl, chce VW vstoupit do WRC.
O Al-Attiyahovi se ve spojení s Volkswagenem spekulovalo ihned po uveřejnění záměru vstoupit do seriálu Mistrovství světa. Katařan má totiž s VW Motorsport dostatek zkušeností z Rally Dakar, kde startoval se speciálem postaveným na platformě modelu Touareg. Mimo jiné se zúčastí nadházejícího 24hodinového závodu na německém Nurburgringu, kde by mělo dojít i k podepsání smlouvy.


Nasser Al-Attiyah: "Mám na stole smlouvu. Na Nurburgringu ji podepíšu. Je to pro mě dobré, protože s VW Motorsport jsem měl vždy dobré vztahy a tak jsem šťastný, že půjdeme dál. Budu na sobě muset stále pracovat."


*UPDATE* Katařan Al-Attiyah se v barvách VW ve WRC neobjeví. Důvodem překvapivého nepodepsání smlouvy je to, že Al-Attiyah chce dále startovat na Rally Dakar, ze které však německá automobilka plánuje odejít. Článek zde: http://motorsport-rally.blogspot.com/2011/06/al-attiyah-se-prekvapive-nakonec-v.html

WRC - Rally Acropolis Řecko - výsledky.

Pro závod je připraveno 18 rychlostních zkoušek. Odjeto 18/18.


Výsledky Shakedownu Rally Acropolis:
1. Sébastien Loeb, Citroën 2.15,5
2. Petter Solberg, Citroën 2.16,2
3. Mikko Hirvonen, Ford 2.16,8
4. Sébastien Ogier, Citroën 2.17,8
5. Henning Solberg, Ford 2.18,0
6. Kimi Raikkonen, Citroën 2.18,6
7. Evgenii Novikov, Ford 2.18,6
8. Jari-Matti Latvala, Ford 2.19,0
9. Federico Villagra, Ford 2.19,1
10. Mads Ostberg, Ford 2.19,2


1.Etapa
1.RZ - 1.Solberg P. 2.Latvala 3.Novikov 4.Wilson 5.Hirvonen 6.Ogier 7.Ostberg 8.Loeb 9.Solberg H. 10.Villagra    15.Hanninen
2.RZ - 1.Solberg P. 2.Latvala 3.Hirvonen 4.Loeb 5.Ogier 6.Ostberg 7.Solberg H. 8.Wilson 9.Tanak 10.Raikkonen   11.Hanninen
3.RZ - 1.Solberg P. 2.Loeb 3.Ogier 4.Latvala 5.Hirvonen 6.Solberg H. 7.Ostberg 8.Wilson 9.Raikkonen 10.Kuipers
4.RZ - 1.Solberg P. 2.Latvala 3.Ogier 4.Hirvonen 5.Solberg H. 6.Loeb 7.Al-Attiyah 8.Tanak 9.Wilson 10.Raikkonen 11.Hanninen
5.RZ - 1.Ogier 2.Solberg P. 3.Latvala 4.Hirvonen 5.Loeb 6.Wilson 7.Raikkonen 8.Tanak 9.Sousa 10.Araujo 11.Hanninen
6.RZ - 1.Loeb 2.Solberg P. 3.Hirvonen 4.Ogier 5.Solberg H. 6.Wilson 7.Tanak 8.Hanninen 9.Sousa 10.Kuipers   (Villagra odstoupil, Latvalovi se rozbil přední diferenciál)


Výsledky první etapy: 1.Solberg P. 2.Loeb 3.Hirvonen 4.Ogier 5.Solberg H.    9.Hanninen


2.Etapa
7.RZ - 1.Ogier 2.Loeb 3.Ostberg 4.Latvala 5.Hirvonen 6.Novikov 7.Solberg P. 8.Athanassoulas 9.Solberg H. 10.Villagra   12.Hanninen 13.Prokop
8.RZ - 1.Ogier 2.Loeb 3.Hirvonen 4.Ostberg 5.Solberg P. 6.Novikov 7.Raikkonen 8.Athanassoulas 9.Solberg H. 10.Wilson 11.Hanninen   (Latvala má porouchané turbo)
9.RZ - 1.Ogier 2. Hirvonen 3.Loeb 4.Solberg P. 5.Ostberg 6.Athanassoulas 7.Novikov 8.Raikkonen 9.Solberg H. 10.Araujo   12.Hanninen
10.RZ - 1.Latvala 2.Ogier 3.Loeb 4.Hirvonen 5.Novikov 6.Ostberg 7.Solberg P. 8.Solberg H. 9.Wilson 10.Athanassoulas  13.Prokop 14.Hanninen
11.RZ - 1.Loeb 2.Ogier 3.Hirvonen 4.Solberg P. 5.Latvala 6.Novikov 7.Ostberg 8.Solberg H. 9.Raikkonen 10.Wilson  12.Prokop 13.Hanninen
12.RZ - 1.Ogier 2.Latvala 3.Loeb 4.Hirvonen 5.Solberg P. 6.Ostberg 7.Solberg H. 8.Athanassoulas 9.Raikkonen 10.Wilson  12.Prokop 13.Hanninen
13.RZ - 1.Latvala 2.Loeb 3.Hirvonen 4.Solberg P. 5.Athanassoulas 6.Ogier 7.Ostberg 8.Wilson 9.Al-Attiyah 10.Raikkonen 11.Hanninen


Výsledky po druhé etapě: 1.Ogier 2.Loeb 3.Hirvonen 4.Solberg P. 5.Ostberg    11.Hanninen 12.Prokop


3.Etapa
14.RZ - 1.Latvala 2.Hirvonen 3.Ogier 4.Novikov 5.Loeb 6.Solberg P. 7.Ostberg 8.Wilson 9.Solberg H. 10.Raikkonen   12.Prokop      17.Hanninen
15.RZ - 1.Latvala 2.Hirvonen 3.Novikov 4.Loeb 5.Ogier a Ostberg 7.Solberg P. 8.Al-Attiyah 9.Wilson 10.Villagra  12.Prokop a Raikkonen   17.Hanninen
16.RZ - 1.Hirvonen 2.Ogier 3.Latvala 4.Solberg P. 5.Novikov 6.Loeb 7.Ostberg 8.Solberg H. 9.Wilson 10.Athanassoulas   13.Prokop   16.Hanninen
17.RZ - 1.Latvala 2.Hirvonen 3.Ogier 4.Loeb 5.Solberg P. 6.Novikov 7.Ostberg 8.Solberg H. 9.Wilson 10.Athanassoulas   13.Prokop 14.Hanninen
18.RZ - 1.Ogier 2.Loeb 3.Hirvonen 4.Solberg P. 5.Latvala 6.Raikkonen 7.Solberg H. 8.Ostberg 9.Novikov 10.Wilson 11.Athanassoulas 12.Hanninen

Konečné výsledky Rally Acropolis:

1.Ogier

2.Loeb

3.Hirvonen

4.Solberg P.

5.Solberg H.

6.Wilson

7.Raikkonen

8.Hanninen

9.Latvala

10.Ostberg

WRC - Rally Acropolis Řecko - preview.

V pořadí již šestý závod kalendáře WRC pro rok 2011 odstartuje již zítra dopoledne. V Řecku jsou připraveny tři etapy, které se skládají celkem z osmnácti rychlostních zkoušek. Závod startuje v pátek v 11:08, celkem by se zítra mělo uskutečnit šest rychlostních zkoušek. Výsledky se budu snažit, jako vždy přinášet aktuálně.

oficiální obrazový harmonogram 

Jaký budou mít design vozy Ford WRT týmu ve Finsku? Vyberte nejlepší design střechy!

Ford world rally team spustil na sociální síti facebook.com ojedinělou akci, při které mohou fanoušci vybrat hned ze tří druhů designů střechy pro jednotlivé jezdce. Ve Finsku odstartují celkem tři vozy, tovární dvojku Hirvonen / Latvala doplní Al-Qassimi. Níže naleznete odkaz na facebook na kterém, jak jsem již zmínil celá akce probíhá. Neváhejte a staňte se tvůrci designu pro Fiesty Ford WRT.

Will May, marketingový ředitel Ford WRT:  "Pozvali jsme naše facebookovské fanoušky, aby hlasovali pro jeden z návrhů na téma JÍDLO, KTERÉ TĚ NAKOPNE. Zeptali jsme se Jari-Mattiho, Mikka i Khalida, co ráno jako první jedí nebo vypijí, aby je to nastartovalo do celého dne. Jari-Matti nominoval kávu, protože bez té nic neudělá. Mikko zase kaši, protože ji měl rád jako dítě. A Khalid vybral jeho domácí horský med, pro jeho chuť."

- Odkaz na facebook, na kterém můžete zvolit podle vás nejlepší design vozu: http://www.facebook.com/FordWRC?sk=app_206691109375758

WRC - V Abu Dhabi se v roce 2012 určitě nepojede.

Závod v Abu Dhabi byl původně plánován jako závod MS pro sezónu 2012. Z kalendáře byl však po nesouhlasu týmů vyřazen. Pořadatelům tak bylo umožněno, aby závod ve Spojených Arabských Emirátech byů zařazen alespoň mezi kandidátské závody, při kterých se testuje připravenost daného podniku pro WRC. Objevila se však informace, že se místní pořadatelé nechtějí se statutem "pouze" kandidátského závodu smířit. A není tak jasné zda se v roce 2012 vůbec uskuteční, to by znamenalo, že ostrý závod MS by se mohl jet nejdříve o rok později. Vše však záleží na pořadatelích.

MMČR - Rally Hustopeče - výsledky.

Včera a dnes proběhl další závod letošního ročníku Mezinárodního Mistrovství České republiky (MMČR). Na startu Agrotec Mogul Rally Hustopeče se nakonec objevilo úctyhodných 52 posádek. Jak vše dopadlo? Podívejte se níže.

Výsledky Agrotec Mogul Rally Hustopeče:

1. Jan Kopecký

2.Roman Kresta

3.Václav Pech jun.


4.Orsák
5.Arazim
6.Běhálek
7.Šlehofer
8.Bujáček
9.Votava
10.Vlček

Video vzpomínka na Colina McRae.

Pro zavzpomínání na staré časy přináším video, ve kterém se na italské půdě při Tour De Corse prohání po asfaltových cestách legenda rally, Skot Colin McRae. Závod se odehrál v roce 1993 a McRae dojel na pátém místě. 
Dochoval se i jeho komentář: "Můj styl řízení byl popisován jako příliš destruktivní na dlouhé asfaltové zkoušky, tak jsem strávil hodiny a hodiny, abych pro tento podnik našel konzervativnější přístup k jízdě. Legacy je prověřeným vozem pro šotolinu a nyní pracujeme na vývoji pro zpevněný povrch."



Zdroj youtube.com a rally-mania.cz

IRC - V Belgii se čeká hojná účast.

Od 23. do 25. června se uskuteční v pořadí již pátá z celkových dvanácti soutěží, které jsou v letošním kalendáři IRC naplánovány. Belgická Ypres Rally. Pořadatelé podle zatím došlých přihlášek slibují opravdu velkou účast. Šance přihlásit se do závodu je ještě do zítra, zatím je potvrzeno 31 posádek speciálů specifikace Super 2000.
Pojďme si představit kdo vlastně v Belgii odstartuje.
Škoda Fabia S2000 - s tímto vozem se objeví například Kopecký, Mikkelsen, Loix, Sandell, Gardemeister, Kruuda
Peugeot 207 S2000 - například Bouffier, Wilks, Neuville, Magalhaes, Betti, Cracco
Mini Countryman S2000 1,6T - Snijers
Proton Staria Neo S2000 - Andersson, Basso
Abarth Grande Punto S2000 - Rosseti
Ford Fiesta S2000 - Maurin, Herbold, Solowow, Oleksowicze
A spousta dalších.
Je určitě na co se těšit, Ypres je vždy zárukou atraktivity. Vše budete moci sledovat na Blogu!

Rally Argentina bude možná příští rok opravdu specifická.

Do kalendáře WRC pro rok 2012 opět patří tradiční Rally Argentina. Pro příští rok však pořadatelé připravují opravdu specifický závod. A v čem by měl ona vyjímečnost spočívat? V Argentině by to mělo vypadat jako při malém Dakaru, pro posádky by organizátoři rádi připravili až 800 ostrých závodních kilometrů. Trasa by podle ředitele závodu mohla vést i do jiného státu, například Uruguaye nebo Brazílie. Celý závod by trval až šest dní. Vše je však zatím pouze ve stádiu úvah a velkou roli při případném schvalování bude mít určitě FIA. Hned v počátku plánování se však vyskytl problém s finančními nároky jak na pořadatele, tak na samotné týmy. Další podrobnosti se zde určitě objeví.

Pech testoval MINI.

Český jezdec Václav Pech jun. se již dlouhá léta objevuje v MMČR s vozem Mitsubishi Lancer Evolution deváté generace. Pech měl ale v minulých dnech možnost otestovat horkou novinku v podobě vozu Mini-Cooper Countryman S2000 s motorem 1.6 turbo. Vůz k testům zapůjčila firma Invelt.

Václav Pech jun.:„I když máme s „áčkovými“ auty velkou zkušenost z doby, kdy jsme závodili s WRC, tak posledních pět let jezdíme jen s produkčními vozy. Naši největší soupeři závodí se speciály S2000 a já jsem dosud s tímto vozem neměl praktickou zkušenost. Ve spolupráci s firmou Invelt, která je největším prodejcem vozů Mini v ČR, se nám podařilo zajistit test vozu Mini S2000 1.6t. Pod dohledem techniků firmy Prodrive, která tyto vozy pro rallye upravuje, jsme chtěli přímo porovnáním s naším Mitsubishi zjistit výhody a možnosti tohoto vozu. Během testu jsme najeli 50 „ostrých“ kilometrů, při kterých jsme provedli různá měření časů a nastavení podvozku vozu. Získali jsme nový rozhled o fungování těchto nových speciálů a nebudu se tajit tím, že kdyby se nám podařilo finančně starty s tímto vozem zajistit, neváhal bych.“

Hanninen ve vedení IRC.

Díky svému vítězství na uplynulé ukrajinské Prime Yalta Rally se dostal druhá pilo Škoda-motorsport týmu, Fin Juho Hanninen dostal do vedení průběžného pořadí seriálu IRC po čtyřech závodech. Na čele má aktuálně náskok tří bodu, před svým týmovým kolegou Kopeckým, který na Jaltě dojel na třetí příčce. Pro Hanninena je vítězství na Ukranině cenné halvně v tom, že se jednalo o skoro čistě asfaltový závod, Fin je známý tím, že jeho specialitou jsou hlavně šotolinové soutěže. Jak ale ukázal už toto nepsané pravidlo pomalu, ale jistě přestává platit.

Juho Hanninen: „Velmi dobrý závod, velmi dobří piloti, skvělý boj. Soutěž byla hodně vysilující, namáhavá, ale celý tým ji zvládnul perfektně. Neudělali jsme žádnou chybu a auto fungovalo výtečně.“


Michal Hrabánek(šéf týmu): „Chtěl bych předně poděkovat oběma posádkám a samozřejmě také celému týmu. Po úvodní, ne příliš vydařené etapě, je naše první a třetí místo velkým úspěchem. Jsem rád, že obě naše posádky prokázaly potřebnou rychlost a zároveň se dokázaly vyvarovat defektům.  Průběh soutěže opět dokumentoval nesmírnou vyrovnanost seriálu IRC. Zde nás za tři týdny čeká další pokračování na tradičním podniku v belgickém Ypres.“

Předběžný kalendář WRC 2012.

FIA dnes na svém jednání ve Španělsku předběžně odsouhlasila kalendář závodů pro sezónu 2012. Po třech letech se vrací do MS Rally Monako.






Kalendář pro rok 2012:
22/1 MCO Monte Carlo
12/2 SWE Švédsko
11/3 MEX Mexiko
1/4 PRT Portugalsko
29/4 ARG Argentina
27/5 GRC Řecko (nebo 03/06) - bude upřesněno
24/6 NZL Nový Zéland
5/8 FIN Finsko
26/8 DEU Německo
16/9 GBR Velká Británie
7/1 FRA Francie
4/11 ESP Španělsko
Říjen ITA Itálie - bude upřesněno 

IRC - Rally Jalta - výsledky.

Výsledky premiérového závodu na ukrajinské Yaltě.







Shakedown:
1. Andreas Mikkelsen (NOR)/Ola Fløene (NOR) Škoda Fabia S2000 1m32.1s
2. Juho Hänninen (FIN)/Mikko Markkula (FIN) Škoda Fabia S2000 1m32.4s
3. Guy Wilks (GBR)/Phil Pugh (GBR) Peugeot 207 S2000 1m32.6s
4. Thierry Neuville (BEL)/Nicolas Gilsoul (BEL) Peugeot 207 S2000 1m32.9s
5. Bryan Bouffier (FRA)/Xavier Panseri (FRA) Peugeot 207 S2000 1m33.0s
6. Toni Gardemeister (FIN)/Tapio Suominen (FIN) Škoda Fabia S2000 1m33.5s
7. Jan Kopecký (CZE)/Petr Starý (CZE) Škoda Fabia S2000 1m33.8s
= Patrik Sandell (SWE)/Staffan Parmander (SWE) Škoda Fabia S2000 1m33.8s
9. Giandomenico Basso (ITA)/Mitia Dotta (ITA) PROTON Satria Neo S2000 1m34.2s
10. Karl Kruuda (EST)/Martin Jeovoja (EST) Škoda Fabia S2000 +1m35.3s


1.Etapa
1.RZ - 1.Neuville 2.Sandell 3.Hanninen a Wilks 5.Gardemeister a Mikkelsen 7.Bouffier 8.Kopecký 9.Kruuda 10.Basso
2.RZ - 1.Wilks 2.Neuville 3.Mikkelsen 4.Hanninen 5.Sandell 6.Gardemeister 7.Bouffier 8.Basso 9.Kopecký 10.Andersson


2.Etapa
3.RZ - 1.Neuville 2.Bouffier 3.Hanninen 4.Wilks 5.Kopecký 6.Mikkelsen 7.Basso 8.Sandell 9.Gardemeister 10.Andersson
4.RZ - 1.Neuville 2.Bouffier 3.Hanninen 4.Kopecký 5.Basso 6.Gardemeister 7.Wilks 8.Cherain 9.Tempestini 10.Kruuda
5.RZ - 1.Mikkelsen 2.Hanninen 3.Wilks 4.Sandell 5.Kopecký 6.Bouffier 7.Gardemeister 8.Andersson 9.Kruuda 10.Cherain
6.RZ - 1.Neuville 2.Bouffier 3.Mikkelsen 4.Kopecký 5.Hanninen 6.Wilks 7.Sandell 8.Basso 9.Gardemeister 10.Kruuda
7.RZ - 1.Hanninen 2.Wilks 3.Bouffier 4.Mikkelsen 5.Kopecký 6.Andersson 7.Tempestini 8.Salyuk 9.Raoux 10.Kuzmenko
8.RZ - 1.Hanninen 2.Neuville 3.Bouffier 4.Mikkelsen 5.Kopecký 6.Gardemeister 7.Kruuda 8.Tamrazov 9.Tempestini 10.Basso


Průběžné pořadí po druhé etapě: 1.Hanninen 2.Bouffier 3.Kopecký 4.Mikkelsen 5.Wilks


3.Etapa
9.RZ - 1.Mikkelsen 2.Kopecký 3.Neuville 4.Hanninen 5.Wilks 6.Gardemeister 7.Bouffier 8.Sandell 9.Tamrazov 10.Cherain
10.RZ - 1.Kopecký 2.Mikkelsen 3.Neuville 4.Bouffier 5.Hanninen 6.Wilks 7.Gardemeister 8.Kruuda 9.Tempestini 10.Cherain
11.RZ - 1.Mikkelsen 2.Bouffier 3.Neuville 4.Hanninen 5.Kopecký 6.Wilks 7.Sandell 8.Gardemeister 9.Kruuda 10.Tempestini
12.RZ - 1.Kopecký 2.Hanninen 3.Neuville 4.Bouffier 5.Sandell 6.Mikkelsen 7.Wilks 8.Gardemeister 9.Kruuda 10.Tamrazov
13.RZ - 1.Kopecký 2.Mikkelsen 3.Neuville 4.Hanninen 5.Bouffier 6.Wilks 7.Sandell 8.Gardemeister 9.Kruuda 10.Gorban
14.RZ - 1.Bouffier 2.Mikkelsen 3.Hanninen 4.Kopecký 5.Neuville  6.Kruuda 7.Sandell 8.Gardemeister 9.Wilks 10.Tamrazov

Konečné výsledky Prime Yalta Rally:

1.Hanninen

2.Bouffier

3.Kopecký

4.Mikkelsen

5.Wilks

6.Neuville

7.Gardemeister

8.Kruuda

9.Sandell

Na Jaltě 2 posádky Škody-motorsport.

Premiéru se o tomto víkendu odbude ukrajinská Rally Yalta. Závodu se zúčastní podle všech informací 14 posádek se speciály Super 2000. Dvojici továrních vozů bude tvořit již tradiční česko-finská dvojka, Kopecký a Hanninen. Mimo ně do závodu odstartuje další čtveřice Fabií S2000. Za Škodu UK nastoupí Andreass Mikkelsen a například za Škodu Sweden Patrik Sandell. Průběh závodu budete moci již tradičně sledovat zde, na Blogu.